
Vangrail snelweg
Beschrijving
Technische Parameters
Stopt buiten-van-controlevoertuigen. Getest bij 80 km/u.
Snelwegbarrières moeten voertuigen tegenhouden. Ze mogen een auto niet tegen tegemoetkomend verkeer laten kruisen. Ze kunnen een auto niet van de weg laten gaan. Onze Crash Barrier Highway is gemaakt van composietmateriaal op cement-basis. Het heeft de impacttest doorstaan. Het testvoertuig woog 15 ton. De snelheid bedroeg 80 kilometer per uur. De slagboom hield het voertuig tegen. De slagboom boog slechts 5 centimeter door. Het brak niet. Ons bedrijf is gestart in 2006. We zijn in Qingpu, Shanghai. Fabrieksoppervlakte bedraagt 4000 vierkante meter. De teamgrootte is 20.
|
Parameter |
Waarde |
|
Materiaal |
Cement + staalvezel + glasvezel |
|
Impactsterkte |
2 keer hoger dan gewoon beton |
|
Hoogte van de barrière |
81 cm (standaard) |
|
Golfoppervlakdikte |
8 cm |
|
Lengte per sectie |
4m |
|
Gewicht per sectie |
120kg |
Duurzaamheidstests doorstaan. 10 Jarenlang gesimuleerd weer.

Lichter dan traditionele betonnen barrières. Sneller te installeren.
Traditionele betonnen vangrails zijn erg zwaar. Voor de installatie hebben ze een kraan nodig. Ons product is lichter. Maar het heeft een hogere sterkte. We hebben veel snelwegprojecten gedaan. Wij hebben ervaring. Wij bieden installatiebegeleiding. Voor de montage leveren wij ankerbouten. Werknemers boren gaten. Ze hebben chemische ankers aangebracht. Ze repareren de berichten. Vervolgens installeren ze de barrièrepanelen. Panelen overlappen elkaar. Hoge-bouten verbinden ze. Installatie is snel. Eén team kan 500 meter per dag installeren. Wij ondersteunen OEM en ODM. Geen minimale bestelhoeveelheid. Voor het monster geldt een garantie van 10 dagen. 6-maand. Kies voor onze Vangrail Snelweg. Uw snelwegen zullen veiliger zijn.
Populaire tags: vangrail snelweg, China vangrail snelweg fabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
Reliëf smeedijzeren relingVolgende
NoAanvraag sturen






